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简单回顾
丰田汽车公司在1933年作为丰田织布机厂的一个部门而存在，受丰田喜一郎( Kiichiro Toyoda)领导，直到1937年才作为独立的公司丰田汽车公司而存在。
丰田汽车公司的第一辆汽车诞生在1935年，这要比德国的宝马，奔驰和奥迪要晚20年左右。而1939年丰田才建立了自己的研发中心，并且在1940年丰田科技中心得到建立，这时候离1945年中日战争结束还有5年时间，从这里可以看到日本与德国一样，战争时期，非常注重本国的军事科技的研发。而在第二次世界大战后期到结束以后，丰田接收了战争时期被损坏的大多数汽车，并对这些汽车进行再利用，加工成新车。
在1947年，战争结束2年以后,丰田公司想出了一个小型汽车的原型，这个细分市场被美国汽车公司所忽视，这对丰田来说是个重要的商业机会，在1949年，小型汽车原型在日本首先得到量产，该款汽车可以提供每小时54公里的行驶速度。这时期的日本面临生产成本高企，通涨严重，为了应对，丰田随后进行了规模化生产，尽量多的制造更多的汽车，以降低生产成本，但是没有起到效果，比如它在该时期生产的汽车成本花费了350万美元但是仅仅销售得到了250万美元，亏损了100万美元。
丰田面临巨大的收入压力，甚至一度考虑解散该公司，这也许跟丰田是半路出家做汽车公司有关，早期缺少足够的资源和渠道及人才吧，在加上不好的外部环境。但是经过董事会几次讨论，并没有解散公司，而是宣告裁员2000人，而此时丰田汽车公司的总员工数为8000人，并且决定实行新的管理，提高管理水平，同时加强技术研发投资，考虑借助技术来提高产品生产效率，以大范围降低生产成本。
在1951年的时候，丰田第一次借助陆地巡洋舰( Land Cruiser )让世界第一次知道了丰田汽车，那个时期该公司每月可以生产500辆汽车，丰田把资源投入到保证汽车质量上，同时创新制造工艺，以尽量降低制造成本。这些措施有了良好的效果，让丰田汽车慢慢在世界上有了知名度。
1980年丰田已经变成了世界上第二大汽车公司，仅仅排在通用汽车之后，而1984年丰田与通用汽车合作，成立了一家合资公司叫做新联合汽车制造公司(New United Motor Manufacturing, Inc),这样可以让丰田在日本销售他的丰田汽车。
1991年丰田已经销售出了100万汽车和卡车在美国市场，而且他在日本汽车市场占据百分之四十以上的市场份额，不久丰田又开始在新型市场建立他自己的销售渠道，例如拉丁美洲，东南亚等区域。丰田起步靠经济性轿车，但是在1989年也开始开发高档豪车，发布了第一个豪车品牌雷克萨斯(Lexus).
该品牌取得了巨大成功，吸引了广泛的公众眼球，该品牌逐渐进入豪车一线品牌，与宝马，奔驰，捷豹等品牌直接竞争。在1990年，丰田的销售收入达到了新的高度，实现了40亿美元。
丰田的科技研发中心是汽车创新的后盾，丰田在大多数销售区域都建设了研发中心，例如俄罗斯，土耳其，泰国，法国，加拿大等等，在1997年的8月份，丰田发布了一款混合动力的汽车，可以同时使用电和燃料，这可以帮助降低温室气体，改善气候变暖。这款环保车需求旺盛，甚至一度超过了丰田的当期生产能力。
在2000年，丰田在世界范围内销售出了超过500万辆汽车，而最畅销的车型却是1966年就发布的丰田花冠(Toyota Corolla ),在2012年，丰田销售的汽车已经超过了900万辆，而实现销售收入达到了两千两百多亿美元。
到2013年，丰田已经超过了通用汽车，成为了世界上最大的汽车公司，从建立到今天，丰田走过了一段漫长的路，终于成为了世界上一线汽车品牌，得到了普遍的认可。
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