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从上世纪提出太空电梯的概念算起，到现在已经快过半个世纪了，各种各样的太空电梯版本层出不穷，但是在材料技术未有飞跃性的进步之前提出这种太空电梯的概念是否有必要.....或者是否是一种概念性的炒作？那么就从JAPAN最近提出太空电梯新概念中来扒一扒这和当前流行的“PPT造车”是否是一路货色！
太空电梯示意图
大部分人想象中的太空电梯顶端是位于35786千米处（下按3.6万千米）的同步轨道上，因为只有在这个位置地球自转才能与轨道器同步，否则太空电梯就不成立....其实这已经非常不错了，有想当的科学素养，因为还了解太空电梯需要同步才不至于在地球赤道上绕圈哈....不过您有没有想过，仅仅位于3.6万KM的轨道上就行了吗？
太空电梯除了轨道站之外还需要平衡器
所以绝对不仅仅是3.6万KM，而是需要接近3倍的长度，在9万多千米的位置建造一个平衡器才能让离心力与太空电梯缆绳+轨道器所受到的重力相互平衡！可以想象一下这个是一个怎么样的概念......我们用普通钢材制造的钢丝绳，大概在12KM的高度即被自身重量拉断，而这个高度和3.6万千米比起来只有后者三千分之一！
高强度和超高强度钢材抗拉强度约为普通钢材的2-3倍，而更高强度的碳纤维宣称可达300倍以上，那么以12KM为基础计算下这个倍率会达到多少呢？
L=12×3×300=10800KM左右
这个距离我们轨道器仍然还相差2.5万千米左右，而距离平衡器还需要8.5万千米！而这仅仅是不被自身拉断的强度，不能挂载任何有效载荷哦，否则这个距离会大大缩短！
先给各位泼了一瓢冷水之后，我们再回过头来看看JAPAN的研究者做了什么测试：
负责研发的日本静冈大学教授能见公博表示，实验在国际空间站进行，研究人员将用一段10米长的钢制缆绳，连接2颗边长为10厘米的小型立方体卫星，以此测试太空电梯模型的可行性。
报道示意配图
“边长10CM的立方体卫星上使用钢制缆绳....”仅仅是做了一个验证测试！当然以这个进度看来写的八字还在找墨水阶段！当然无论如何首先要有材料，在材料突破之前，所有的只能是辅助性研究，如果材料永远都搞不定，那么早期的研究完全就是前功尽弃........!!
我们不能否认他们超前的研究课题，而且都已经上太空做了验证测试，说明还是有人在干活的！太空电梯的诱惑来自于它的应用前景，如果实现，那么未来进入太空的成本就是太空电梯建造维护和电能，而这个电能却可以在平衡器的顶端建造大规模的太阳能发电站来充当配重，可以说这上面的利用率是很高的！
但就现在的材料技术来看，突破太空电梯还为时尚早，也许在未来的碳纳米管可以，不过在上百年内，仍然需要要经历一个火箭、电磁发射和空天飞机这些阶段，至于能不能走到太空电梯....个人看来，似乎并不看好，因为大规模的空天飞机的效率并不低，拭目以待吧！