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五角大楼正致力于更新或修改洛克希德·马丁公司的F-35浮体备件包，以便在2020年8月之前满足部署战机的需求，因为新的政府监督机构报告显示，在美国海军陆战队的两次部署中，大约44％的备件是不兼容的。
海军陆战队在“黄蜂”（LHD-1）和“埃塞克斯”（LHD-2）号上部署了F-35战斗机，其不兼容部件与备件包的总部件有关。不兼容的部件包括飞行员安全带、面罩、呼吸软管、电池、电气设备、天线、多种类型的阀门和面板组件。美国政府问责局（GAO）在一份报告中提到了美国海军陆战队2018年的两次部署。
服务官员告诉政府问责局，他们必须改变他们的计划并部署较旧的飞机，其先进能力与零件包相匹配，而不是最能满足其作战需求的飞机。
空军和海军陆战队官员还表示，根据有关某些零部件可靠性和更换频率的最新信息，他们的部件包中的部件数量并没有完全反映出对某些部件的实际需求。换句话说，最初设计的软件包没有足够的合适部件来满足任务要求。
例如，海军陆战队官员说，他们在部署之前能够在一个漂浮的备用包裹中识别出十多个不同的部件。由于F-35联合项目办公室在为漂浮备件包建模时没有考虑到实际的机队需求，因此提供的服务数量不足。
F-35项目没有一个适当的程序来更换海上和部署备件包中的部件，这些部件在部署前几年就已签订了合同。这一过程是必要的，以确保备件包反映部署飞机的实际配置或更新的零部件需求预测。
服务和项目官员告诉政府问责局，这个过程将需要检查备件包内的部件，以确保它们与部署的飞机匹配。随后，五角大楼必须调整资金，为更新或修改支付费用，这些更新或修改可能需要数千万美元。
服务和承包商官员告诉政府问责局，目前在部署前对备件包进行审查的一项特别的人工工作。该计划从全球和基地备件包中提取零件进行交换。这是有问题的，因为这一战略削减了其他F-35战斗机的零部件。例如，它从日本岩国海军陆战队航空站的库存中提取187个部件，来补充黄蜂号上的部件。
位于岩国的海军陆战队中队表示，这对中队支持其作战需求的准备度有着可测量的影响，反映在他们的库存中支持破损飞机的零部件的可用性较低。